【检修知识】“吉普”怎样改装（2）

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上一期我们谈到了吉普的减配，用最简单最便宜的措施，车身减配了5-7cm，使得整车的视觉后果和通过过程兼顾。 但随之而来的结果是:整车降低后，轮胎变“小”了...较大的车轮间隙使车轮看起来小了几个尺寸！这个时候，我们可以在不干扰动员者任务的情况下，把我们的车换成一双“鞋”。 汽车的每一只“鞋”都是由胎铃加轮胎制成的。 对于一辆夸大越野能力和高速行驶过程的jeep来说，增加轮距可以让整车更加平稳。 而轮距的增加可以保证转向能力的充分发挥。 大量丰富的轮胎说明增加的轮距，视觉后果，操控手感都是一流的！原厂设置的胎铃和轮胎很少符合业余要求。 我们需要的是一个负偏置的轮胎铃(以下简称et) 而且负值越大，后果越好。 当然越贵(由于加工难度增加) 现在，是美国轮胎铃，为世界各大汽车制造商制造和经销原厂轮胎铃。 该品牌特制的改装胎铃在选材和外观上都优于同行。 然后还有来自日本的改装用的胎铃，比如O. Z品牌等。，质量高。 上海的同类产品在选材、外观等方面都不尽如人意，在实际使用中也有很多缺陷需要改进。 轮胎方面，建议大家自己选择。为了夸大视觉后果，他们经常在大都市的道路上忙碌。请选择A/T轮胎。 如果是寒带雨林之类的泥泞路段，就要改用排泥性能好的M/T轮胎，或者使用泥地普通轮胎。 普通子午线轮胎虽然胎噪低，但满足不了吉普车的操控和造型要求。 目前市场上公认的品牌有:y okohama(洋子hama)、bfgoodrich (BF Goodrich)、b ridgestone(桥石)、pirelli(倍耐力)等。请酌情选择。 以庆铃r odeo四驱车型为例:原厂配备锦湖245/70r16轮胎，而原厂胎铃e t值为+16，无论轮胎胎面方案还是胎铃强度。 建议大家选择美国AR-147系列旋风风铃，e t值-19，与原厂相差35%！要知道哪怕是一毫米大小的车，全车的后果都会发生变化，而且还有这么多！轮胎更换方面，除了轮胎宽度，还强调轮胎高度。 同样的265的胎宽，同样的16胎钟，加上高长宽比轮胎，胎高更高的车辆无疑是“锋芒”了一点！每个人都有一个尝试。