真实状况堪忧 汽车美容

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近年来，随着国内汽车产业的蓬勃发展，汽车美容行业也成为备受关注的朝阳产业。然而，由于缺乏相应的行业标准和进入壁垒，一桶水的抹布和三个人的商店一度成为许多汽车美容维修店的真实写照，肮脏、混乱和贫穷成为车主描述汽车美容维修店的常用词。

日前，记者走访调查了重庆多家汽车美容店，试图揭开行业的真正面纱。

汽车美容店遍地开花

一只吱吱作响的高压水枪不停地冲洗着充满白色气泡的汽车。几分钟后，一名中年男子开始清洗汽车，一手拿着抹布，一手提着水桶。汽车不时出现在商店门前，等待清洗。最近，记者在重庆许多汽车美容店门前看到了类似的场景。

楼下有太多的洗车店，停在车库里的汽车经常被处理卡片的小广告堵塞。杨是重庆一个大型住宅区的居民，他告诉记者，他们的住宅区有成千上万的居民，汽车也很多，所以住宅区外隔一段时间就有一家洗车店。自从这些洗车店开业以来，路面从来没有做过。

记者发现，在重庆，随着私家车数量的增加，汽车美容行业已经成为重庆重要的服务业，尤其是在重庆市区，汽车美容商店遍地开花，各种规模的商店遍布街头。

汽车美容的概念于1994年在中国出现，现在已经成为一个普及面广、专业性强的服务业。重庆一家汽车美容店的负责人说，现在汽车美容店最大的业务量是洗车服务，而最大的利润是各种维修和备件更换。他认为现有的汽车美容店不足以渗透整个行业，未来还会有更多的店面。

事实上，洗车业属于汽车美容和修理行业，一些洗车店是在汽车修理厂设立的。住宅区和道路两旁有不少洗车店，车辆随意停放，道路交通设施经常遭到破坏。

一些业内人士认为，汽车美容行业是一个朝阳产业，要发展汽车美容行业，就必须看到商店遍地开花，但也要保证花开之后不凋零。

没有统一的标准

调查显示，重庆洗车的平均价格在10元到30元之间，自动洗车的价格更高；汽车中除尘和臭氧消毒等清洁用品的价格通常是几十万美元。

然而，进入汽车美容和装饰行业的门槛很低。一个小规模的美容店和装饰店只需要三到五个人，一个高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，以及一些简单的工具就可以开张。更重要的是，只需一根水管和几块抹布就可以在路边开一家方便的美容店。

据了解，汽车美容装饰行业的考核标准尚未出台。一些车主告诉记者，虽然一些汽车品牌的4s店有自己的装修部门，相关人员也接受过厂家的正规培训，但他们基本上只做装修工程，如抛光、清洗内饰、安装倒车雷达等，基本上是外包或找专业技术人员来处理贴防爆膜、封釉等业务。

此外，由于缺乏统一的服务和收费标准，收费取决于店主和店员之间的口头协商，许多汽车美容店与店主多次发生纠纷。

由于在短时间内很难区分汽车美容后的质量和效果，市场上到处都是未经正规培训、没有专业品牌产品、专业机械设备和服务质量保证的美容店。重庆一家4s店的负责人陈方表示，很多商店肯定认为店主不了解市场，要价过高。虽然最终的价格是有利的，但在大多数情况下，业主会受到影响。

浑水是如何变成清水的

随着我国汽车产业进入稳定增长时期，作为汽车产业的重要组成部分，汽车美容产业的发展近年来受到广泛关注。据统计，截至2017年6月底，全国机动车数量达到3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶员有3.71亿人，其中汽车驾驶员3.28亿人。

这块蛋糕在汽车美容市场上会越来越大。重庆很多汽车美容店的负责人认为，人们对汽车美容保养的观念已经发生了变化，以维修代替修理的观念正在逐渐流行。车主开始重视汽车的保养，愿意花更多的时间和费用来保养汽车。

未来，汽车美容保养行业将迅速崛起，但目前自主发展的现状在一定程度上限制了行业的发展。中国连锁加盟协会专家表示，连锁经营是规范中国汽车售后服务的较好方式，是汽车售后服务行业品牌化、专业化、标准化和规范化的理想举措。

许多行业专家承认，汽车美容行业将成为未来最有前途的黄金行业之一，也是整个汽车行业的第二桶金。但是，目前行业已经被搅入了浑水，政府相关部门需要加强管理，如成立行业管理部门，科学合理地安排辖内城市的洗车店网点，消除行业内的恶性竞争；实行市场准入管理，同时物价部门将出面制定固定的收费标准；规范行业经营行为，防止偷税漏税。