亚市：2011年北京新车交易量同比降56%

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1月8日，“机遇、挑战、创新”——2012中国汽车市场研究高峰论坛在清华大学举行。论坛上，北京北辰亚运村汽车交易市场闫景辉做了2011年北京汽车市场交易特点及2012年市场展望的报告。以下是报告的主要内容:

2011年是北京实施堵车新政策的第一年，是汽车市场最混乱、最困难的一年，也是经销商发展最活跃的一年。北京新政推动了中国汽车营销模式的转变，为预测中国汽车市场的变化提供了宝贵的经验。新政对北京汽车市场的影响可以概括为:新政对自主品牌的影响大于合资品牌，合资品牌的影响大于进口品牌。
从市场层面来说，进口车的销售要好于合资品牌的销售进口汽车配件网采编，合资品牌要好于自主品牌的销售。

一是新车销量严重下滑，市场竞争异常激烈

2011年12月，北京新车交易量为4.85万辆，较上月增长12%，较去年下降70.5%。2011年1-12月，共交易新车40.35万辆，同比共下降56%。年销售趋势是先低后高，逐月缓慢回升，逐月平稳理性增长。上半年成交量占38%，下半年占62%。2011年新车交易量较2008年的49.49万辆下降18.5%，专营店从350家增加到637家，增长82%。

第二，推陈出新是新政年北京汽车市场最突出的特点

2011年1-12月淘汰旧机动车22.4万辆，2011年8-12月淘汰旧机动车13万辆。亚洲一站更新的新车数量在2月份占卡总数不到5%，11月份上升到60.87%。经销商更换业务从10%-15%增长到50%以上。以旧促新成为汽车商业模式转型的经济驱动力，新二手车置换更新市场成为新车经销商获取增量资源、增加客户存量的主要市场。特别是2011年8月1日，北京出台了《旧机动车淘汰更新补贴方案》，近万元的补贴刺激了旧机动车车主的更换热情。

第三，北京二手车市场在新政策年实现了长期发展

北京的“堵控新政”和“淘汰更新补贴”计划，促进了北京二手车流量的快速变化，刺激了二手车的销售，加快了北京二手车平台营销的技术和模式创新，推动了区域乃至全国二手车大流通体系建设，成为推动北京二手车产业发展、探索二手车营销策略、确立北京二手车特色地位的新动力汽车零部件网络。

2011年12月，北京二手车交易量为5.66万辆，较上月增长3.5%，较去年下降20.9%。城市间转移占44%，迁移占56%。2011年1-12月，共销售二手车40.1万辆，同比共下降22.2%，比新车低34个百分点。北京二手车已销售6个月，连续5个月超过新车销量，8-11月同比正增长4%。新车和二手车交易比例从新政前的1: 0.6上升到1: 1，北京二手车市场进入逐步成熟的上升通道。北京二手车迁移率从新政前的10%上升到56%。二手车网上拍卖交易平台逐步推广，成为二手车搬迁的关键力量。

四是进口车市场表现突出，销量稳步增长，支撑了北京一季度的市场表现和效益差距

2011年12月，进口车交易4700辆，占当月新车交易总量的9.7%，较上月的4250辆增长10.6%，同比下降53%。2011年1-12月，北京市共交易进口汽车4.13万辆，同比下降35%，比新车低20个百分点。

北京新车市场展望

一、政策环境因素分析:新增24万辆乘用车总量控制政策将继续

摇号指标的额度没有跨年度分配，说明年度总增幅不会超标。摇号申请码有效期从无限期到三个月，减少了摇号池内基数，有利于加强胜率，满足刚性需求。与此同时，旧机动车淘汰和更新补贴“方案”一直实施到年底。鼓励二手车市场发展的相关政策法规正在抓紧研究。车辆拥有和使用成本逐步加强，政府节能减排、推广新能源汽车的政策导向日益突出。

二是北京汽车市场将延续2011年下半年的市场发展趋势

北京汽车市场将呈现两个市场常态:淡季温暖稳定，新车和二手车月平均销量保持在4万辆以上，市场将进一步恢复调整；二手车销量将超过新车销量，北京二手车市场将进一步完善和成熟。

第三，北京汽车市场进入理性回调期

北京2012年新车和二手车销量预计将接近50万辆，预计同比增长约25%，但结构将有所调整。

2012年北京汽车市场趋势特征预测

用八个字描述。

一、突出“变”字:北京乘用车限购、淘汰、更新补贴办法和即将实施的国家V排放标准，将进一步增加替代资源，加快旧机动车淘汰、更新，支撑2012年北京市新车、二手车销量稳定增长。以旧换新将贯穿全年，成为重点目标市场。

二、突出“联合”二字:满足客户需求，发展业务，提升效率，在产品资源供给、客户需求信息、营销实战活动、市场动态传播、媒体传播等方面打破品牌地域界限，为中国开放有序构建资源互补、信息共享的联盟平台，在创新发展中共同发展。

三、突出“转”和“升”字:以满足消费者需求为关注焦点，打造优质服务的品牌形象，从漫灌转向滴灌，从而实现三个转变:从新二手车经销商到运营服务商，从资源型发展到内涵式服务管理发展，从一味追求增量效益到争取存量效益。加强软能力建设，增强客户满意度和品牌忠诚度，实现真正的转型升级，支持企业做大做强。

四是突出“特别”二字:随着进口和国产汽车厂商销售网络的扩大和渠道的下沉，以及各地大型汽车商务园区的建设和发展，汽车产品和交易市场模式的同质化和客户分流现象日益严重。市场竞争是产品和服务营销以及人才的竞争。在产品、环境、服务、手段、营销等方面进行差异化、特色化的定位和运营，才是汽车市场和经销商真正的努力。

第五，突出“洗”字:新政影响下，资源萎缩，消费升级，经销商数量持续增长。品牌之间的生存状态和差异在这一刻变得非常明显。随着增量资源的减少，存量资源继续流失。应该说，2012年以后，这些经销商的生活是不可预测的，经销商加速洗牌的趋势应该会慢慢明显。

第六个字是“拓展”:进口车市场。此时，进口车和跨国公司已经将进口车战略从提高品牌影响力升级为量产。经销商库存正在增加。2012年应该说是车多经销商多成本高，利润肯定会下降。而且2012年进口车市场的竞争会比2011年更加激烈和残酷。

七、“蓉”字:汽车流通行业伴随厂家指导发布后，经销商集中度将继续加强，每五个品牌的经销商将与整机厂品牌有效结合，三者将逐渐趋于平衡。

第八个是“希望”二字:希望新能源能尽快推向市场；希望尽快出台汽车品牌销售管理办法；希望尽快出台汽车三包服务规定；希望北京二手车牌照分离，研究出台相关政策法规，进一步加快北京二手车市场更快发展。