比亚迪2011净利降44% 经销商网悄然调整

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3月1日，比亚迪公司昨日公布2011年业绩报告，2011年总营业收入490.36亿元，同比增长1.21%。营业利润14.18亿元，同比下降48.75%。上市公司股东应占净利润14.03亿元，同比下降44.38%。基本每股收益为0.61元/股，同比下降45.05%。

2012年对比亚迪来说还是一个调整期，王传福董事长在2011年9月临时股东大会上承诺的“优化经销商网络”等调整，都在悄悄了解汽车零部件网络。

佛山惠今的股权转让支持业绩

但尽管较比亚迪2011年第三季度报告中2011年归属于上市公司股东的预计净利润下降40%以上，同比下降35%-65%，净利润金额在8.83亿元至16.4亿元之间，但2011年实际净利润仍处于目标区间的中上段。

与前三季度相比，2011年比亚迪业绩的提升主要集中在第四季度。
2011年前三季度报告显示，比亚迪公司1-9月归属于上市公司股东的净利润仅3.53亿元，同比大幅下降85.5%。比亚迪在2011年11、12月分两次将持有的佛山金辉39.375%的股权所有转让，预测录得超5亿元的投资收益，这被计入第四季度的业绩，为提高营业利润起到了主要作用。

销售网络调整应对“粥多不够”

2011年9月9日比亚迪召开2011年第一次临时股东大会时，王传福表示，比亚迪将进入三年调整期。“这次调整一是优化管理团队和经销商网络，二是加强品牌设计。”2012年2月初举行了经销商会议。虽然王传福除了动员会之外并没有发布明确的调整措施，甚至连2012年的商业政策也没有在发布会上发布，但几位汽车经销商告诉杜南编辑，经销商网络问题将在2012年得到一定程度的处理，全新的f3将于2012年5月推出，这将提升品牌设计实力。

“根据进口汽车零部件网络的消息，在网络不重叠的地方，一个2网络和一个3网络的汽车经销商可以销售彼此的产品。这项政策于2011年出台，并在一些地方实施。年会上强调了相关规定，估计厂家在这一块会给予更多支持。”一些a 1网络汽车经销商告诉杜南编辑，没有多少地区同时拥有a 2和a 3网络。比如广州新塘同时有两家网络车商。因此，如果这一政策得到有效实施，不仅可以避免“网络打架”的情况，还可以丰富这两个网络的产品，促进其销售。

此外，比亚迪在其巅峰时期有1200家汽车经销商销售该品牌汽车，但在2011年年中报告发布时，经销商数量已减少至800家。据厂家知情人透露，汽车经销商数量一直保持着这样的标准。经销商和制造商内部的一些人告诉杜南编辑，比亚迪正在统计和调查经销商的生活状况，在一些汽车经销商过于集中的地区，将适当削减网络，以应对比亚迪长期困扰的问题。