熄火门因调和汽油 个别添加物未入指标

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云贵地区爆发的“熄火门”仍在不断发酵。

事件发生后，中石油和中石化都坚称，他们加油站销售的油品“没问题”。但值得注意的是，此时两大巨头开始从购买渠道上加大质量控制，收紧外部收购流程。中石油要求销售公司从2月15日起暂停社会单位汽油生产。2011年6月，中石化还发布了对外生产的“限购令”，全面停止对外生产掺配汽油。石油巨头几个月内两次“禁止令”背后的玄机是什么？“熄火门”是不是和外面提取的调合油有关？

昨天(2月27日)国家商报编辑了解到，调和汽油主流价格在8500元/吨左右，比两大石油公司93#汽油均价低了大概1000元/吨。

国家石油天然气产品质量监督检测中心和四川省产品质量监督检测研究院石油化工中心的高级工程师郭华告诉《国家商报》的编辑，一些非法企业在汽油中添加非法添加剂，甚至甲醇、甲缩醛和n-甲基苯胺，以赚取差价。此时，一些非法添加剂不在国家标准检测指标之内。

外部采油的可追溯性

《国家商报》从多方面了解到，前两大石油巨头每年都有一定量的对外生产，而且对外生产逐年增加。外部生产是指两大石油巨头为了保证市场供应，从各自系统外的单位(包括国有石油企业、当地炼油厂和私营贸易商)购买石油产品的一种方法。然而，频繁出现的油品质量问题引起了社会各界对两大石油公司进口和调和汽油质量的关注。

业内资深人士认为，中石油和中石化的对外开采是由于自身资源配置的差距；另一方面，外部生产成品油的成本较低。为了缓解成本压力，通过外部生产增加利润。

安迅四旺旺能源首席分析师钟健表示，两家公司的外部产量每年都在增加，2010年达到约6000万吨。其中中石油收约4000万吨，中石化收约2000万吨。两大巨头在不同地区对外开采比例不同，华东沿江对外开采量约占其成品油供应量的15%；在西南地区，中石化对外产量约占60%，中石油对外产量约占30%。

两大石油公司对油品销售企业的质量管理都有自己的内部控制流程。油品经检验合格入库，并通过企业的定期检验和出库检验后，方可装车发运到加油站。以中石化为例，根据中石化制定的油品销售企业质量管理内控流程，其炼油厂生产的油品只需通过B级关键指标测试；在外购油品质量管理的内部控制过程中，不仅需要对供应商的资质进行审核，还可以对进入油库前的A级检验进行封存。但自2011年5月湖南岳阳、浙江温州发生问题汽油事件后，中石化各方面已停止对外生产掺配汽油。

千元差的背后

本月15日，中石油发文暂停社会单位汽油生产，再次引发社会各界对两大石油巨头汽油生产和汽油质量调和的担忧。据专业报道，两家公司生产的调和油可能会添加相应的成分和添加剂，使油品质量基本达到国家标准。

昨天，国家商报的编辑从卓创子的报道中得到了华北地区93#汽油利润分析表。分析表明国三93#汽油添加成分为:90#汽油(市场价8900元/吨，添加比例35%，调合成本3115元/吨)；石脑油(市场价8300元/吨，添加比例30%，调合成本2490元/吨)；Mtbe(市场价8700元/吨，添加比例10%，调配成本870元/吨)；芳烃(市场价8900元/吨，添加比例10%，调合成本890元/吨)；C5(市场价8400元/吨，比例加5%，对账费用420元/吨)；其他(市场价7000元/吨，添加比例10%，调配成本700元/吨)。

此时山东炼油厂93#汽油主流价格在9000~9250元/吨左右，华北和华东地区93#汽油均价分别达到9600元/吨和9700元/吨，而调和汽油主流价格在8500元/吨左右，1000元/吨以上。

“调汽油的成本比国标汽油低。两大公司生产的调合汽油和非调合汽油的利润差异相当大，有近千元的利润差异。”一位业内资深人士表示。

2011年，中石化停止了调合和汽油生产，目标是防止调合油进入中石化销售体系，因为此时的技术监控无法控制调合油的质量。此外，在国家质量标准的基础上，中石化还增加了一些新的调合油检测指标，如“烯烃含量”和“甲缩醛”，以防止不合格的调合汽油进入中石化的销售体系。

过去，每年3月是两大石油公司对外生产的高峰期，其省级公司会指定相应的对外生产供应商。一般来说，这些供应商下有很多小供应商，供应链环节的增长使得石油管理更加困难。

“国家标准是按照正常的原油炼制阶段制定的，但有些非法添加剂不在国家标准检测指标之内。”郭华表示，该国还寻求建立一套风险监控系统，以检测汽油中常见的非法添加剂。

“禁采令”何去何从？

《国家商报》编辑了解到，2月初，中石化再次提出增加汽油外产检测指标。15日，中石油还下发文件，暂停社会单位生产汽油，还有消息称，可能会加强对境外生产汽油胶质含量的检测标准。这份文件要求，禁止从非生产企业收集油品，同时要采取措施，确保油品合格。据悉，中石油发布的禁止令仅针对社会单位，即不允许中石油销售公司向社会单位贸易商收取汽油，但仍可向中石化、中海油、地方炼油厂等生产单位收取汽油。但在外部采集阶段，增加了需要检测的指标。

两大巨头禁采后，调合油会流向哪里？按照上述资深人士的说法，可以进入私人加油站，而不是两大公司旗下的加油站。
由于两大巨头自己炼厂的资源有限，一些民营油站假如没法从两大公司拿到油品，可能只好选择调和油。

值得注意的是，广西媒体近日报道，南宁市发生汽车集体“病”，如未着火、积碳过多、怠速抖动、加油熄火等。，最终导致发动机故障甚至发动机损坏。