到底谁的开年成绩更傲人？德系车销量同比涨幅最高

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在竞争激烈的汽车市场中，终端销售量可以反映汽车的硬实力。如何让产品脱颖而出，甚至成为同等水平的标杆，可以说是每个汽车公司的重要任务。

根据各品牌谱系1月份的销售业绩，大石数据汇总了中国、德国、日本、美国和韩国五大汽车系列的前10大销售清单，供您购车时参考。

数据源:演示数据

今年1月，中国乘用车品牌共销售新车804，075辆，同比增长16.5%，整体表现良好。其中，宝骏510当月销量为40，887辆，同比大幅增长，成为中国汽车销量榜的最大赢家，而Haval h6以37，183辆暂时位居第二，同比增长20.65%。

然而，一些模型的性能不是很令人满意；其中，洪光销量同比下降34.34%，至32，474台，排名第三；同样，gs4、宝骏730和cs75的销量同比下降，分别排在第五、第六和第七位。

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相比之下，德国品牌乘用车1月份的表现更加抢眼，销量同比增长45.4%，达到457，793辆，各类大众车型销量同比大幅增长。其中，仍居德国汽车销量榜首的朗逸(LaVida)销量同比飙升99.52%，至32，647辆，与排名第二的新捷达相比优势明显。

与此同时，1月份，6款德国汽车销量超过2万辆，除帕萨特外的前10款汽车销量同比增速超过两位数。此外，豪华车占据了十大车型中的两个，即丙类和五系。可以看出，随着近年来消费者的升级，德国abb在国内市场的消费群体正在逐渐向主流汽车消费者靠拢。

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当然，日本汽车1月份的销量也表现良好，同比增长38.1%，达到405，161辆，其大部分车型也表现出色。其中，卡罗拉以27，342辆的绝对优势赢得了日本汽车销量榜，同比增长120%，紧随其后的是琦君和希尔菲，销量达到19，000辆。

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今年1月，美国汽车总销量超过20万辆，同比增长16.6%，至22.0693万辆。其中，别克英豪(Buick Hideo)以23645辆的销量重回榜首，同比增长56.73%，而安可(Encore)以16651辆的销量暂时位居第二。外汇曾一度占据榜首，今年1月仅售出15337辆，同比下降6.42%，屈居第三。

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过去一年，由于各种因素，韩国汽车在中国市场的份额受到挤压，销量一直在下降。然而，今年1月份的销量出现了由负转正的迹象，整体销量达到110，233辆，同比增长1.5%。尽管数据并不乐观，但可以看出韩国汽车在中国的表现有所改善。

在前10名中，前四款车型的同比销量也呈现出正增长趋势，1月份的销量均超过1万辆，其中明图同比增长20.64%，达到14328辆，成为国内市场销量最好的韩国汽车。

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