“钓鱼岛事件”对汽车及零部件产业影响有多大？

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9月25日，第67届联合国大会一般性辩论在纽约联合国总部举行。据一些媒体报道，联合国的定期辩论就像一个“世界政治集市”。来自130个国家的国家元首、政府首脑和外交部长齐聚一堂，宣传他们的政治观点。这两天，日本首相野田佳彦一直忙着找世界各地的政治家来谈钓鱼岛，寻求支持。野田佳彦长期威胁要将钓鱼岛问题提交联合国大会。恶人先告状的日本，打算如何在全世界面前自圆其说？

中日东海钓鱼岛争端本周在中国引发大规模反日示威，部分地区发生针对日本公司的打砸抢事件，导致多家日本汽车公司暂时关闭工厂。到这个时候，日本汽车公司在中国已经减产1.4万辆，分析师估计日本汽车公司这次遭受的短期损失是2.5亿美元。

9月25日，第67届联合国大会一般性辩论在纽约联合国总部举行。一些媒体将汽车零部件网的编辑形容为“世界政治集市”。来自130个国家的国家元首、政府首脑和外交部长聚集一堂，宣传他们的政治观点。这两天，日本首相野田佳彦一直忙着找世界各地的政治家来谈钓鱼岛，寻求支持。野田佳彦长期威胁要将钓鱼岛问题提交联合国大会。日本打算如何在全世界面前自圆其说？

钓鱼岛事件仍在升级，中国政府除了政治外交外，还采取了经济制裁。目前，中国海关已经开始在通关阶段加强对日本产品的检验。中国在2010年的碰撞事件中使用了同样的措施。中国正式收紧对日贸易渠道。
从日本等国进口零部件在中国组装并出口到全全世界已成为日中贸易的—种模式，但是，一旦货物通关受阻，就会对包括中国在内的全世界经济产生巨大影响。据日本一起社报道，日本丰田、日产等日本汽车厂商26日纷纷决定减少在中国的乘用车产量。报道以为，假如在华减产长时间化，日本汽车厂商的经营或将受到影响。

日产在广东等地的三家工厂将从27日起停产三天。马自达在江苏的工厂将从28日起停产两天。为了减产，铃木计划将重庆汽车厂两班制生产从24日改为28日，只在白天生产汽车零部件。

本田表示，将仔细观察对销售的影响，尚未决定是否减产。三菱汽车表示，没有减产的计划。在长假期间，中国所有公司的工厂都将关闭。

数据显示，8月中旬，中国市场整体汽车销量较2011年同期增长11%。其中，美国和德国汽车增长超过20%，日本汽车下降2%。一些分析师认为，日本失去的这部分市场只是让其他欧美汽车公司利用了这一点。中国汽车工业协会的一位经理在社论招待会上明确指出:“这与钓鱼岛事件有关”。分析师认为，中国是日本最重要的市场之一，日本产品在中国的“寒冷天气”将对日本经济产生严重的负面影响。