3家利润下滑 6港股上市车企2017财报都透露什么了

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北京汽车、东风汽车、比亚迪、长城汽车、吉利汽车和广州汽车集团等六家在香港上市的汽车公司相继发布了2017年财务报告。本文重点分析了这六家公司收入利润的起伏，并对其2018年的发展计划进行了评估。

近日，北京汽车、东风汽车、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、广州汽车集团等六家在香港上市的汽车公司相继发布了2017年财务报告。营业收入方面，五家企业营业收入约1000亿元，广汽集团也超过700亿元，均实现同比正增长。其中，北京汽车收入最高，达到1314.59亿元，吉利汽车增速最快，总收入同比增长73%，广州汽车集团的收入增速也非常喜人，增长44%。利润方面，东风汽车利润最高，达到140.63亿元，其次是广州汽车集团和吉利汽车，利润分别达到107.86亿元和106.34亿元。从同比变化来看，东风汽车、吉利汽车和广州汽车集团实现了增长，而其他三家企业则出现了下滑。其中，吉利汽车增速最快，增幅为108%，北京汽车降幅最明显，降幅为64.62%，长城汽车降幅为52.21%，表现不佳。

六家香港上市汽车公司的损益表

北京汽车:北京奔驰成为最大的贡献者

2017年销量:整车销量146.6万辆，同比下降24%，其中北京汽车自有品牌销量下降48.4%。

2017年收入及利润分析:北京汽车2017年收入增长15.46%，主要得益于北京奔驰的收入增长，从853.12亿元增长至1167.73亿元，同比增长36.9%；然而，自有品牌的收入从308.87亿元下降到173.86亿元，同比下降43.7%，仅占整个公司的13%。

具体而言，公告显示，北京奔驰收入增长主要是由于北京奔驰销量同比增长33.3%，相对高价车型的销售比例进一步提高。然而，北京品牌相关收入的下降是由于北京品牌销售额同比下降48.4%。为应对国内乘用车行业增长放缓和车辆购置税优惠政策调整，北京汽车向市场提供额外促销，导致收入下降。然而，高价e+s产品销量的增加抵消了销量下降的部分影响。

总体而言，北京汽车正面临着合资企业和自有品牌之间的严重分化。

发展规划:为进一步优化公司业务结构和资产配置，提高盈利能力，北京汽车计划将王维业务及相关资产出售给北汽集团及其控股股东子公司。目前，该公司正与北汽集团就销售计划和交易细节进行密切磋商。

东风汽车:东风商用车有限公司已经成为收入增长的重要来源

2017年销量:2017年汽车总销量为328.4辆。其中，乘用车销量约282.92万辆，同比增长约1.5%；商用车销量约为45.5万辆，同比增长23.9%。根据中国汽车工业协会发布的统计数据，东风汽车集团2017年的市场份额约为国内商用车和乘用车总销量的11.4%。

2017年收入及利润分析:根据公告，集团收入的增加主要来自东风商用车有限公司销售收入的增加..2017年重卡市场的火爆应该是东风商用车收入增长的重要原因。

发展规划:超过450万辆，销量同比增长9%。

比亚迪:新能源汽车业务收入同比增长12.83%

2017年销售:新能源汽车销量达到11万辆以上，同比增长15%以上；燃油汽车销量达到约24.5万辆，同比下降24.62%。

2017年收入及利润分析:集团收入约1059.15亿元，同比增长2.36%，其中汽车及相关产品业务收入约566.24亿元，同比下降0.68%，占总收入的53.46%，特别是新能源汽车业务收入约390.60亿元，同比增长12.83%，进一步增长至3.66从这个角度来看，新能源汽车在比亚迪的业务收入中占据着越来越重要的地位。

发展规划:在产品方面，首先，2018年是比亚迪实施战略变革和产品迭代的关键一年，将推出一系列重量级车型，包括新一代唐、秦车型、紧凑型纯电动suv车型和新能源版宋max。第二，在传统燃料汽车领域，比亚迪将实现有效的成本控制，同时大幅提高汽车的质量水平和美观度，并通过全新的设计和基于平台的产品研发，推动燃料汽车业务回归增长轨道。第三，针对中国二三线城市的巨大需求，大力推广低碳环保的云轨产品。比亚迪乐观地认为，未来汽车业务将迎来新的增长周期。在渠道方面，比亚迪将积极推动新能源汽车从一线和限制类城市向二线和三线城市扩张，最终实现新能源汽车的全国销售。在公共交通领域，我们将积极推进国内外城市公共交通电气化。

吉利汽车:收入和利润都实现了高增长

2017年销量:2017年总销量124.7万辆，同比增长63%，乘用车市场份额达到5.06%，同比增长1.75%。与此同时，这也是吉利汽车首次进入百万俱乐部。

2017年收入和利润分析:吉利汽车的收入和利润不仅在香港上市的六家汽车公司中表现良好，而且在国内所有汽车公司中也名列前茅。主要原因是销量增加、产品结构改善和高价车型比例增加。

发展规划:从销量来看，2018年的销售目标是158万辆，同比增长27%。就产品而言，2018年新产品的销量将创下历史新高，将推出更多新的suv车型、升级版轿车和首款mpv车型。在新能源汽车方面，吉利汽车计划今年推出各种新能源产品，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车，以提高新能源汽车的销售比例。

就R&D而言，吉利汽车集团将在2018年进一步增加R&D在汽车质量和安全、新能源汽车和智能汽车以及共享移动和人工智能技术应用方面的投资。

长城汽车:2017年利润同比下降50%，2018年将积极部署海外市场

2017年销量:长城汽车2017年销量为107万辆，同比下降0.4%。其中，哈佛品牌售出85.2万辆新车，同比下降9.19%；Wey brand售出了86，000辆新车。

2017年收入和利润分析:长城汽车对利润下降的解释主要是由于给客户利润，推广现有产品，加强品牌和新产品的推广，导致广告费用和销售费用增加。

发展规划:魏建军在报告中指出，2018年，他将继续创新全球R&D模式，积极部署海外市场，打造全球产品，逐步扩大公司在重点区域市场的生产和销售布局。集团将坚持国际化目标，不断提升suv的专业品牌价值，具体体现在以下几个方面:

新能源方面，为加快新能源业务发展，2018年将推出首款插电式混合动力汽车p8等新能源产品，新能源汽车核心零部件布局将进一步规划和完善。

在产品方面，我们将继续关注suv战略，以电气化、智能化、网络化、共享化为方向，不断加大R&D投资，通过高科技不断提高产品质量，推出更多优秀车型，如第一款插电式混合动力车Haval h4、vv6、p8，进一步推进Haval /wey双品牌运营，打造品牌潜力，确保suv市场的领先地位。

在海外市场，位于俄罗斯图拉的工厂预计将于2019年竣工投产，主要生产suv车型。预计该产品将提升在俄罗斯的销售规模，并辐射到东欧市场。

广州汽车集团:业绩喜人。2018年，它挑战了生产和销售230万辆汽车的目标

2017年销量:汽车产销首次突破200万辆，分别达到201.7万辆和200.1万辆，同比增长21.54%和21.27%，比行业平均增速高出18个百分点，市场份额上升至7%。其中，自主品牌销量超过50万台，同比增长36%；日本、欧洲和美国的企业正在全面崛起。

2017年收入和利润分析:增长主要来自:1 .自有品牌车型的生产和销售持续高速增长，R&D自主实力持续提升，新产品发布加速，产品实力增强，明星车型引人注目。2017年，在国内汽车行业产销增速放缓的情况下，自有品牌车型的产销同比分别增长34.40%和36.70%。其中，川圻gs4和gs8继续畅销，2017年，gs3和gs7新上市。市场销量较好，进一步丰富了自有品牌明星产品组合；2.欧美合资企业国产吉普车型销量稳步增长，利润增加；3.日本合资企业产品技术创新，综合竞争力进一步增强。汉兰达、雅阁、官道、讴歌和欧蓝德的销量稳步增长；4.随着自主品牌和合资企业生产和销售的增加，产业链上下游的金融服务、汽车零部件、商务服务等配套业务也相应扩大，促进了业绩增长，各业务板块的协同效应不断显现。广州汽车金融成立于2017年，旨在进一步为产业发展提供有效的金融支持。

发展规划:2018年加快广州汽车智联新能源汽车产业园建设，积极培育三大动力公司核心技术，积极探索职业经理人改革，加快人才强企战略，完善海外战略规划，全力完成年度任务和目标，力争2018年汽车产销量同比增长10%以上，挑战230万辆的产销量。广汽2018年自有品牌汽车的目标是生产和销售60万辆汽车，挑战70万辆汽车。

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