5月汽车经销商库存系数升2% 连续4月高于警戒线

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6月26日从中国汽车经销商协会获悉，中国汽车经销商协会近日公布了2015年5月汽车经销商库存调查结果。5月份，汽车经销商综合库存系数为1.70，同比增长2%，同比增长11%。经销商的库存水平仍高于警戒线，库存压力继续加大。据协会统计，自2015年2月以来，汽车经销商的库存系数已经连续四个月高于1.5的警戒线水平。

5月份，合资品牌和进口品牌的库存系数均有不同程度的上升，而自主品牌的库存系数有所下降。合资品牌的库存系数从上个月的1.44上升到1.52，比上个月上升了6%，超过了警戒线；进口品牌库存系数从上月的2.46上升到2.54，比上个月增长3%，库存水平仍处于较高水平；自有品牌库存系数从上月的2.00降至1.73，环比下降14%。5月份，一些合资品牌的降价促销有所增加，但效果甚微。此外，合资品牌的产品结构主要是汽车。随着汽车市场的萎缩，合资品牌市场的销量下降，经销商的经营压力加大。然而，自主品牌的销量却大幅增长。

中国汽车经销商协会建议，由于6月份夏季，汽车市场将进入淡季，市场需求将比5月份有所下降。预计6月份生产和销售将逐月下降。然而，出于冲刺半年的目的，制造商一般会向仓库施压，这将增加经销商的库存压力。经销商应合理预测实际市场需求，根据实际情况合理控制库存水平，防止库存压力过大导致操作风险。