【检修知识】10年来的教训总结 五招教你修车也讨巧

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很多司机都有过修车时被黑的经历，当然也包括我。 除了包里的小部分钱被损坏，宝贵的业余时间往往花在修车上。 所以我根据自己10年来的用车修车经验，总结了以下5个省钱省时的小技巧，供大家参考。 首先，小修小补自己动手。换个空滤，装个灯泡这种小事完全没必要去4s店。光是排队就要等一个小时，还要交很高的工时费。等你有时间了，你自己完成。 所以早就该给自己上一堂这种汽车初级知识的教程了。 刹车灯泡之类的零件都是损耗品，即使是新车也不可避免的会损坏，所以只要你仔细研究一下自己车尾灯的简单结构，5块钱就可以上街买灯泡，然后自己给自己的车换灯泡，既省了排队，又增加了和自己车的情感交流，一举两得。 二、保养到快修中心一般家用车的机油、机滤每5000公里更换一次，如果每次都到4s店更换，费时、费力，而且价格昂贵。 所以这种没有技术含量的工作，可以放心交给社区快修店打理。 如果对店家提供的机油等原材料不放心，可以去4s店买一瓶机油，然后去快修店10分钟解决问题。在这种情况下，你最多可以支付20元的工钱，还可以免费获得修理工对底盘和轮胎的仔细检查。为什么不呢？ 三、疑难杂症到4s店免费诊断如今的汽车都配备了复杂的电子系统和精密的机械部件。遇到重大故障，绝对不是路边摊或者汽配城能解决的。 想要修理一辆结构复杂的现代汽车，除了丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助维修，而这恰恰是那些小店所不具备的。这个时候，你不得不相信品牌店的实力。 现在为了吸引客户，4s店的故障检测基本都是免费的，可以去几家4s店先检测一下故障的根源。如果几家店铺给出的答案一致，基本可以确定问题所在。 不过，这个时候，你也不用急着掏钱修了。如果维修流程不复杂，那么可以从4s店购买配件，然后去汽配城找修理工更换。当然，如果涉及到电子设备，还是不要存那个钱的好。 第四，大修还是需要专业人员。汽车是精密机器，表面的小故障可以指望那些“游击队”，但如果真的遇到大故障，还得去专业的4s店。 对于保养of/きだよよ 0/、变速箱、底盘、电脑等部件，我的意见是一定要去4s店维修。 我举一个我亲身经历的例子。一个朋友的宝来原来是only/きだよよよよよよよよよよよよよよ
除了包里的小部分钱被损坏，宝贵的业余时间往往花在修车上。 所以我根据自己10年来的用车修车经验，总结了以下5个省钱省时的小技巧，供大家参考。 首先，小修小补自己动手。换个空滤，装个灯泡这种小事完全没必要去4s店。光是排队就要等一个小时，还要交很高的工时费。等你有时间了，你自己完成。 所以早就该给自己上一堂这种汽车初级知识的教程了。 刹车灯泡之类的零件都是损耗品，即使是新车也不可避免的会损坏，所以只要你仔细研究一下自己车尾灯的简单结构，5块钱就可以上街买灯泡，然后自己给自己的车换灯泡，既省了排队，又增加了和自己车的情感交流，一举两得。 二、保养到快修中心一般家用车的机油、机滤每5000公里更换一次，如果每次都到4s店更换，费时、费力，而且价格昂贵。 所以这种没有技术含量的工作，可以放心交给社区快修店打理。 如果对店家提供的机油等原材料不放心，可以去4s店买一瓶机油，然后去快修店10分钟解决问题。在这种情况下，你最多可以支付20元的工钱，还可以免费获得修理工对底盘和轮胎的仔细检查。为什么不呢？ 三、疑难杂症到4s店免费诊断如今的汽车都配备了复杂的电子系统和精密的机械部件。遇到重大故障，绝对不是路边摊或者汽配城能解决的。 想要维修一辆结构复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验，更重要的是要依靠极其先进的电子设备来辅助维修，而这恰恰是那些小店所不具备的。这个时候，你不得不相信品牌店的实力。 现在为了吸引客户，4s店的故障检测基本都是免费的，可以去几家4s店先检测一下故障的根源。如果几家店铺给出的答案一致，基本可以确定问题所在。 不过，这个时候，你也不用急着掏钱修了。如果维修流程不复杂，那么可以从4s店购买配件，然后去汽配城找修理工更换。当然，如果涉及到电子设备，还是不要存那个钱的好。 第四，大修还是需要专业人员。汽车是精密机器，表面的小故障可以指望那些“游击队”，但如果真的遇到大故障，还得去专业的4s店。 对于保养of/きだよよ 0/、变速箱、底盘、电脑等部件，我的意见是一定要去4s店维修。 我举一个我亲身经历的例子。一个朋友的宝来，原来是only/きだよよよよよよよよよよよよよよ1 所以在这里提醒一下，维修关键零部件故障一定要选择4s店。 5.不要盲从原厂配件。以我自己的捷达为例。在4s店买进气头段空气滤清器外的塑料盒要200多块钱，而汽配城80块钱的配件满大街都是。据我目测，质量还不错。 于是我毫不犹豫的去了汽配城，选了配件，现在用了两年多了，一点问题都没有。 其实选配件是有原则的:1。像这种塑料件，即使配件厂没有原厂耐用，也不会让你的车马上坏，换一个要80块钱；2.带空气滤清器的塑料盒不属于汽车的核心组织，如果有问题也不会对汽车造成永久性损伤；3.刹车片、油管、皮带等关键零件我绝对不会用辅助工厂。，因为辅助厂的配件质量毕竟不靠谱。如果这些关键部分有问题，那你就是在浪费钱。 还有，总有人跟我抱怨路边修理厂太黑，换假零件故意损坏车。其实这里很大一部分原因是车主的粗心造成的。 如果车主非常热衷于修车，再了解一点汽车的基本常识，我相信黑车店黑你也不容易，亏了几千块。 所以在这里提醒一下，维修关键零部件故障一定要选择4s店。 5.不要盲从原厂配件。以我自己的捷达为例。在4s店买进气头段空气滤清器外的塑料盒要200多块钱，而汽配城80块钱的配件满大街都是。据我目测，质量还不错。 于是我毫不犹豫的去了汽配城，选了配件，现在用了两年多了，一点问题都没有。 其实选配件是有原则的:1。像这种塑料件，即使配件厂没有原厂耐用，也不会让你的车马上坏，换一个要80块钱；2.带空气滤清器的塑料盒不属于汽车的核心组织，如果有问题也不会对汽车造成永久性损伤；3.刹车片、油管、皮带等关键零件我绝对不会用辅助工厂。，因为辅助厂的配件质量毕竟不靠谱。如果这些关键部分有问题，那你就是在浪费钱。 还有，总有人跟我抱怨路边修理厂太黑，换假零件故意损坏车。其实这里很大一部分原因是车主的粗心造成的。 如果车主非常热衷于修车，对汽车的基本知识略知一二，相信黑车店黑你不容易