【检修知识】奔跑S320>>主动变速箱

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自动变速器诊断。三.概览四。润滑和调整。船上维护。拆卸和安装。液力变矩器IX。部件的拆卸和重新组装x .变速器重新组装XI。扭矩规格x .变速器重新装配注意事项:重新装配时用自动变速器油润滑轴承和阀体的摩擦表面。 安装前，将新的制动带和内离合器片浸泡在自动变速器油中至少一小时。 1)将变速器壳体放在夹具上。 将导向环和密封圈安装到变速器壳体上。 密封唇应朝向制动带活塞盖。 将“O”形圈和径向密封圈安装到换档杆的轴孔中。 2)安装塞子和铝制密封圈。 将O形圈安装到变速器壳支撑法兰的孔中。 将PTFE环安装到k-2离合器法兰上。 安装支撑法兰并拧紧螺栓。 提示:b-2刹车带推力元件拆下后，推力元件上的孔和标记必须对齐。 安装推力元件后，应该可以从下盖的油管孔看到弹簧圈。 3)安装b-2制动带推力元件，舌片朝上。 在支撑法兰上安装止推垫圈，使标记与外壳接合。 确保支撑法兰上的PTFE环仍在凹槽中。 4)支撑凸耳，尽可能地压下并安装b-2制动带。 制动带应用卡环固定。 将k-2离合器安装在行星齿轮装置上 转动输入轴的同时，将行星齿轮总成安装到壳体中。 5)垂直放置变速器，输入轴朝上。 确保行星齿轮装置安装正确。 此时，连接架的上边缘应低于b-3制动驱动盘的支撑面。 安装减震弹簧。 6)组装前盖 安装b-3制动盘和补偿垫片。 参见图32。 将平行杆(126589043100)放在变速器壳体的机加工表面上。 深度规的顶部放在杆上，底部的尖点放在补偿垫上。 参见图33。 测量并记录深度 7)将垫圈安装到前盖上。 将平行杆放在b-3制动活塞的顶部。 将深度计的顶部放在杆上，底部的尖点放在垫圈上。 参见图34。 测量并记录深度 8)测得的离合器总成深度与活塞高度之差即为b-3制动器的释放间隙。 间隙应为0.059-0.079英寸(1.50-2.00毫米)。 通过改变b-3制动驱动盘的厚度来调整间隙值。 9)在输入轴的凹槽上涂抹润滑脂，并安装润滑止推环。 环上的斜纹必须涂上油脂。 安装k-1离合器，同时旋转以接合花键。 接合b-1制动带的锁定组件 安装b-1制动带，使锁紧组件的销面向b-1制动带的推力元件。 10)将止推销和O形圈安装到b-1推力元件上。 将止推元件和插头或过载保护开关安装到变速器壳体上。 将b-1制动带导向装置安装到变速器壳体孔中。 确保定位凸耳与外壳接合。 11)将垫圈安装在前盖上。 将平行杆放在k-1离合器支撑法兰上。 深度规的顶端放在杆上，底部的尖点放在前盖的垫片上。 测量并记录深度 12)将平行杆放在变速器壳体的机加工表面上。 将深度计的顶部放在杆上，底部的尖点放在k-1离合器的表面上。 参见图35。 测量并记录深度 13)将垫圈、止推垫圈和轴承固定在一起。 用游标卡只测量和记录轴承组件的厚度。 参见图35。 从k-1离合器支撑法兰的高度减去k-1离合器的深度和轴承组件的厚度，等于k-1离合器的轴向间隙。 参见“k-1离合器轴向间隙表” 通过更换垫片来调整轴向间隙。 垫圈的厚度应为0.004英寸、0.008英寸和0.020英寸(0.1毫米、0.2毫米和0.5毫米)。 k-1离合器的轴向间隙适用于型号inch (mm) w4a020。后盖0.024-0.039(0.60-1.00)已移除。后盖0.012-0.020(0.30-0.50) w4a040已移除。后盖0.031-0.047 (0.80-1) 环上的斜纹必须涂上油脂。 如有必要，移除环以减小其半径。 安装前盖和衬垫。 用非淬火密封胶涂抹并安装前盖螺栓。 15)转动变速器，使输出轴朝上。 将卡环安装到输出轴的凹槽上。 将斜齿轮安装在输出轴上(仅限w4a040b变速器) 安装调速器轴向止动块。 安装“O”形环和调速器。 向调速器方向转动轴向挡块(如有配备),使其进入调速器轴的凹槽。 安装调速器盖和卡环。 拉出盖子，将其支撑在卡环上。 16)安装中间连接板、O形圈和辅助油泵。 参见图14。 确保调速器轴向挡块安装正确，并安装螺母。 参见图36。 安装油管和螺栓(如有配备) 17)安装锁紧盘、杆系统和轴(或螺栓)。 在杆系统上安装滚轮，并在滚轮上安装塑料导轨。 在斜齿轮上安装垫片。 安装驻车锁棘爪，插入弹簧，并将弹簧连接到棘爪上。 安装驻车锁止齿轮 注意:在w4a040变速器上，通过步骤18至20调整输出轴轴向间隙。 在w4a020变速器上，通过步骤21和22调整输出轴轴向间隙。 18)对于w4a040变速器，在输出轴上安装测量套筒(126589061400)。 将输出轴螺母紧固至74英尺磅(100牛米) 接合驻车锁爪，防止总成转动。 安装后盖衬垫 19)将平行杆放在后盖的垫圈表面上。 测量平行杆顶部到测量套筒法兰的距离。 参见图37。 在测量值上增加0.59英寸(15.0毫米)，以补偿平行杆的高度和测量套筒唇的厚度。 记录测量值 20)安装后盖。 测量后盖密封面到径向轴承内圈的距离。 从步骤19的测量值中减去该距离，获得输出轴的轴向间隙。 轴向间隙应在0.011-0.020英寸(0.30-0.50毫米)之间 轴向间隙可以通过增加或减少驻车锁爪下的垫圈来调整。 21)对于w4a020变速器，将测量板(129589062300)放在后盖的表面上。 参见图38。 测量并记录测量盘和滚柱轴承内圈之间的距离。 将测量盘和输出轴法兰安装到输出轴上。 将输出轴螺母紧固至74英尺磅(100牛米) 接合驻车锁爪，防止总成转动。 22)安装后盖垫片。 测量并记录测量盘和后盖垫圈之间的距离。 两个测量值之差等于输出轴的轴向间隙。 轴向间隙应在0.008-0.016英寸(0.20-0.40毫米)之间。 轴向间隙可以通过增加或减少驻车锁爪下的垫圈来调整。 将斜齿轮安装到输出轴上。 23)对于所有变速器，安装机械速度表油管(如果配备)。 将后盖和垫圈安装到输出轴上。 在输出法兰中安装“O”型环 安装输出法兰，拧紧输出轴螺母。 用冲头将输出轴螺母的边缘锁入输出轴凹槽。 24)安装强制降档电磁阀。 安装调整压力控制阀和止推销。 安装真空控制装置和固定板。 安装起动机锁开关，但此时不要拧紧螺钉。 25)对于w4a040变速器，将密封圈安装在b-1制动带活塞上，密封唇远离销。 用装配工具压下活塞、外部回位弹簧和b-1制动带的测量盘。 安装卡环并拆下装配工具。 用手转动测量板螺栓，直到感觉到阻力。 注:自1992年8月以来，可能使用了改进的真空调节器(由塑料外壳标识)。 如果客户报告升档不稳定，可以通过逆时针旋转调速器盖至极限位置，将调节器压力降低2.9 psi (0.2 bar)。 26)用英寸-磅扭矩扳手转动测量板螺栓，并记录将螺栓拧紧至9英寸-磅(1n·m)所需的圈数。 当扭矩为9英寸磅(1牛米)时，制动带应移动0.07-0.08英寸(1.8-2.0毫米)。 通过增加或减少止推销下的垫片来调整制动带间隙。 注意:测量盘和螺杆的螺距为1m，螺杆旋转一周相当于移动1mm。 对于配有可拆卸止推销的制动带活塞，应使用不带测量端的螺栓。 27)对于w4a020变速器，将密封圈安装在b-1制动带活塞上，密封唇远离销。 用装配工具压下b-1制动带活塞、内外回位弹簧和测量盘。 安装卡环并拆下装配工具。 用手转动测量板螺栓，直到感觉到阻力。 28)用英寸-磅扭矩扳手旋转测量盘，并记录将螺栓拧紧至9英寸-磅(1n·m)所需的圈数。 当扭矩为9英寸磅(1n.m)时，制动带应移动0.07-0.09英寸(1.8-2.4毫米)。 您可以通过增加或减少止推销下的垫片来调整制动带间隙，或者用更长或更短的止推销安装制动带活塞。 29)对于所有变速器，安装装配工具并拆除b-1制动带活塞和测量盘。 安装b-1制动带活塞、回位弹簧、垫圈、止推销和活塞盖。 安装卡环并拆下装配工具。 30)将推力销和推力元件安装在b-2制动带的活塞中，大直径的一端朝向b-2制动带。 在活塞上安装密封圈和止推销。 将活塞安装到变速器中，以确保止推销与制动带接合。 31)安装b-2制动带活塞盖和卡环。 将制动带支撑凸耳直接推到制动带活塞上，使制动带活塞紧靠在活塞盖上。 参见图39。 用游标卡测量并记录支撑凸耳和制动带末端之间的距离。 32)将制动带支撑凸耳推到推力元件上。 测量并记录支撑凸耳和制动带末端之间的距离。 B-2制动带间隙应为0.216-0.220英寸(5.5-5.6毫米) 更换止推销可以调整间隙。 促销长度应为1.85-1.95英寸(47.2-49.6毫米)，附加值应为0.03英寸(0.8毫米)。 33)插入b-2制动带导向装置、止回阀、定位销、温度调节器、导油板和垫片(如果配备) 组装下盖和中间连接板。 34)安装下盖和中间连接板，确保油管在孔中。 用两个角螺钉将中间连接板固定在中间。 安装并拧紧剩余的螺钉。 安装带支架的钢板弹簧，拧紧螺栓。 35)安装换档杆、螺栓和螺母。 将换档杆置于“N”位置，并将一个0.16英寸(4.0毫米)的调节销穿过换档杆插入起动机锁开关的孔中。 拧紧起动机锁开关螺钉，并拆下调节销。 36)安装阀体，确保选择阀与锁紧盘啮合。 安装并拧紧阀体螺栓。 安装机油滤清器和螺栓。 用新衬垫安装油底壳。 37)当换档杆处于空档时，检查锁止活塞和换档杆停止点之间的间隙。 用塑料环将间隙调整到0.016-0.039英寸(0.40-1.0毫米)。 塑料环应该有两种厚度。 38)检查控制压力电缆上的O型圈，必要时更换。 将控制压力电缆与连杆接合。 将止动杆插入变速器壳和控制压力电缆。 顺时针转动拉线，直到它锁定到位。 将控制压力电缆衬套压入壳体。 顺时针转动衬套，直到标记与壳体接合。 [上图] XI。扭矩规格扭矩规格表适用于英尺磅(n·m)b-1带止推元件的制动器螺塞52(70)变矩器放油塞10(13)变矩器至传动板螺栓31(42)传动轴夹紧螺母22(30)前盖至壳体螺栓10(13)强制降档电磁阀15(20)放油塞10(13)压力测试口螺塞10(13)主油泵至前盖螺栓15(20)后盖螺栓10(13)变速器至发动机 3带法兰的臂输出六角螺母89(120) K-2离合器支撑法兰螺栓97(11)锁定板螺栓71(8)中间连接板螺栓71(8)弹簧支架螺栓71(8)下盖至壳体螺栓71(8)机油滤清器至阀体螺栓35(4)油底壳螺栓71(8)机油管螺栓71(8)变速杆螺母71(8)辅助油泵螺栓71锁定起动机开关螺钉71(8)真空装置(调节器)螺栓71(8)阀体