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【检修知识】丰田柯斯达排气管过热

来源:网络转载 2022-08-14 03:38:19 阅读:

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使用2009款丰田柯斯达旅行车,里程约12万km,rzb53l,2tr发动机 0/。用户反应:这车排气管过热。 分析:维修人员发现,以60 km/h的速度行驶5分钟后,排气歧管与排气管接口处出现发烫现象,金属表面发红。测试/测试/控制单元,未发现故障代码。经过进一步的试运行,动力并不缺乏。经过与用户沟通,得知该车在其他修理厂破坏了三元催化器,但问题无法解决。 认为排气管内的燃烧现象表明其内部存在燃烧过程。燃烧的必要条件是氧气。一般情况下,排气管中的氧气极其稀薄,不足以形成燃烧过程。考虑到排气管中氧气的唯一来源是二次空气喷射装置,我们检查了空气控制阀,发现它没有正确关闭。这样,新鲜空气就会在排气气流形成的负压下被压入排气管。 故障排除:更换辅助空气控制阀并进行故障排除。

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