【检修知识】省钱养车法帮到你

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存钱养车能帮到你

[电池]

最近经常听到很多人说车上的电池挂了，车子停了一晚上就发动不起来！其实跟天气条件有很大关系。汽车电池依靠铅酸的电离来发电。但是低温下电离活性会降低，很多使用寿命长的电池很容易“伪”挂机，让你现场看路！解决办法是买一罐电池活性剂(一罐只有几十块)，加到电池的进水口，可能会当场“复活”。如果免维护电池没有水孔，试试用热毛巾把电池包起来“预热”，应该有“再生”的机会！反正试着换个新电池也没什么损失

[hair/きだよよ 1/]

汽车启动时大灯突然一开一关，发动机怠速变得不稳。这大概是因为车用久了。这种问题到了修车厂，一般都会要求你更换整个。价格大概在8900到10000块，这么贵！事实上，hair/きだよよ1/只是由一个线圈转子和一个电磁铁组成。这种东西用锤子敲是敲不碎的。正常使用怎么会失效？因此90%以上的故障点发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发/发下次如果你的车是hair/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
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[供油电脑]

那一定很难想象发动机其实那是因为电脑电源有很多保险丝层层保护；然而，天有不测风云。如果真是如此不幸，传感器向计算机反馈过量的峰值信号也不是不可能。其实供油电脑是很难坏的，坏了保证是大问题:发动机永远启动不了，更换肯定要花好多钱！嘿，嘿！在这里，我来教你省钱修车的秘技！除非泡水，供油电脑里的一堆ic板，晶体，电容永远不会一起失效。最多会烧一个电容。所以，就因为花两三万买个新电脑换个电容不划算，现在还有专门做汽车电脑的电子店，怎么修都比换个新电脑便宜！

[空调压缩机]

夏天…！如果不冷，你会自杀的！当你把车送到车库检查的时候，你确定不是空调管路的泄漏，制冷剂的量没有减少。但是，当你打开空调开关时，压缩机不工作，所以问题出在空调压缩机上！一台全新的空调压缩机至少要几万，真的很贵！但是，有时候压缩机的故障并不是本身的问题；如果拆下压缩机，转动皮带轮不卡死，可以让修车厂试着给皮带轮上的电磁离合器充电(电线接正极，压缩机本体接负极)。如果不行，那根本就是电磁铁故障，花两三千块钱换个这个东西就行了！

[皮带惰轮]

发动机的外围运转部件(发动机/发动机/发动机/发动机/发动机/发动机、空调压缩机、动力转向泵等...)都是依靠皮带的连接来获得发动机的运转动力，而皮带必须保持一定的松紧度才能完全传递动力，这就依赖于相关的皮带惰轮。皮带滚轮磨损时间长了会发出尖锐的吱吱声。到了修理厂，工厂会告诉你“换”！别担心！除非是机器碾压成型的那种惰轮总成，否则就是惰轮轴承的问题！为什么要花几千块钱更换整套托辊，只要10块钱100块钱更换新轴承？

[自动变速器]

自动变速器的发明确实给人类驾驶带来了很多便利。而自动变速器依靠atf作为动力传递介质，失去部分动力是先天缺陷，再加上内部油路复杂，不断摩擦湿滑的离合器片和制动带。高温高油压使得自动变速器的寿命没有手动挡长。但是时间到了，自动挡一般会产生很大的运行噪音，甚至后来有的档位都没有了。换掉它们！？一个全新的产品至少需要一万到十万，真的很贵！其实离合器片和刹车片是自动变速器唯一会损坏和磨损的东西。如果更换这两个零件，再加一个atf机油滤清器，这样一组自动变速器大修包也就几千块，就算涨工资再贵也不过一万艇。只是能修自动变速器技术的汽修厂不多，你也可以找厂家了解一下，修变速器的专修店有没有同类型的翻新自动变速器，完全整理出来的也就两三万块。换个破的可能会便宜点，也是省钱的好秘诀！

[水箱]

发动机运转时会产生高温，必须通过水循环散热！但是有一天，你在开车的时候，突然半路上机舱里冒出了烟——天啊！其实没有水，变成了阵阵蒸汽！这种情况通常只有两个原因，一是冷却风扇故障，二是水循环管道漏水。如果在车库的诊断下，发现漏水的罪魁祸首是水箱破裂，通常厂家会要求你更换一个新的水箱。但是，开裂的水箱其实是可以修复的！水箱是铝制的。如果发现小裂纹，实际上可以通过铝焊或铜焊来修复。只发一百块的工资，当场就能省下几千块的新水箱！

[传动轴]

你有没有在开车的时候，一拐过弯就听到底盘下面传来“咔嗒、咔嗒”的声音？问题的症结大多发生在传动轴万向节的磨损上，这是前轮驱动车辆的通病！当你开车去汽修厂维修的时候，大部分厂家都会告诉你更换整个的，但是相对的价格也就几千块钱。万向节的磨损其实是会发生的，因为附着在万向节上的防尘罩坏了，导致防尘罩里面的润滑脂漏出来，灰尘跑进去。在这种缺油脏的情况下，当然是加速了万向节的磨损！所以如果磨损情况不严重，其实可以简单的更换防尘罩(每个只要一两百元)加润滑油，这个传动轴还是可以用很久的！如果万向节磨损太严重，只能更换万向节部分；反正完全没有必要更换整个传动轴！

[轮圈]

为了美观，悬浮式铝合金轮圈是目前所有车主的优先选择之一！但是在路面破损下，铝圈很难不变形，导致开车时方向盘和车身抖动，所以不要急着更换变形的铝圈！目前市面上有很多专门做改装铝圈的轮胎行，也只有一百块的铝圈能修好，值得参考！

[刹车分组]

机器的东西用久了会坏，但是不用的话其实也会坏！对于那些开了很久的车来说，最有可能出现的问题就是刹车分闸。由于长时间不使用，刹车副缸中的刹车油缸容易生锈，进而导致单边刹车，刹车不足的副缸被卡住。如果这时候送修，大部分修车厂都会要求你更换整个刹车系统。其实刹车离合器的结构就这么简单，只要你花几百块买个离合器修理包，把生锈的离合器活塞和油封换掉，一切都ok！为什么要花大价钱换掉无辜的整个团伙？

[后视镜]

在车道多的行车环境中，汽车后视镜的一对小耳朵往往会有意无意地被K到！一般来说，如果没有整个后视镜碎了那么严重，大部分情况都是玻璃碎了。如果是送修的话，真的没必要因为这么一个小问题就把整个后视镜都换掉，况且油漆安装什么的也是要花时间和金钱的。不如去精品店买一块切好的玻璃，用硅胶粘在镜座上。只需要几十块就搞定了！

[排气管]

排气管承受着发动机排出的高温酸性废气，长时间使用容易生锈或开裂，让原本安静舒适的汽车瞬间变成了嘈杂的战车！这时候开车去车库，大多面临花钱更换新管道的结局；其实如果是排气管的小漏洞，大不了请用氢氧焰焊修复，花点工资就能收到修复效果！

[电动天线]

也许你有这样的体验:声音很好听，但是下了停车场，就是忘了把电动天线收起来，咔嚓一声，天线和车顶的碰撞就会产生不可控的后果...天线坏了！断了的天线收不到，直不起来了。真的很丑。开车去修理厂，大部分都是让你换个新的电天线。其实仔细想想，你摔坏的是天线部分，驱动电机没坏。为什么要更换整个装置？大部分材料店卖的都是国产车的电动天线芯。花几十块钱买个新的，不一定要花几百块钱买个新的电动天线组！

其实一辆车还是有很多有缺陷的零件是可以修复的，或者用小零件替换，让它变得健康。主要问题是修车厂愿不愿意花时间给你修。所以修车的时候带点烟和饮料，讨好老板和修车师傅，绝对没错。修车的时候花点小钱绝对能省下你不少钱！值得考虑淘汰和翻新部分。修车时，更换零件是常有的事。一般来说，车库新零件的来源多为库存或汽车材料公司的订单。除了零件本身的价格之外，还必须加上相关的库存成本或运费。最后这些钱都会转嫁到消费者身上！事实上，当故障发生时，汽车上的许多零件并不一定需要完全更换。试着翻遍二手商店，你可能会找到同样的零件。甚至很多店铺专门卖过时的二手零件。只要一起点，就不难发现少了什么。当然，这些过时货的价格比新零件便宜多了！虽然淘汰的零件很便宜，但并不是所有的车都有。第一，该类型车的市场销量要有一定的量；其次，这种车要报废，还要进厂。在这种情况下，有可能找到这种类型汽车的过时零件。所以，想找淘汰的零件，你的车不能太冷门。还不如满大街找国产车的淘汰零件，价格也便宜。其次，如果买的是淘汰的零件，还是要承担买残次品的风险。毕竟淘汰厂只负责卖报废汽车零件，不负责检查零件的完整性！另一种购买便宜零件的方法是购买翻新产品。车上有很多零件是可以维修再利用的，市场上也有很多专门收集维修故障零件然后低价出售的店铺。市面上有很多空调压缩机、动力转向机等高价部件维修后再出售的例子！价格便宜，问题少，去赤峰街等装修厂密集区逛一逛，通常会有所收获。我建议你不妨考虑一下这种装修零件，省不少钱！