【检修知识】火花塞型号错误招致电喷富康轿车气缸盖报废

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一辆电喷神龙富康车，无论怎么停车辆二级保护更换火花塞，都没办法，只好把旧火花塞从原车上拆下来。即使修理工施加了延长加力，他也没有办法，只能把火花塞拆下来，导致原车的火花塞末端从六角处断裂，火花塞的螺丝孔还留在螺丝孔里，用凿子拆的时候伤到了气缸盖上的火花塞螺丝孔，导致气缸盖报废。为什么火花塞很难取下？询问车主后得知，该车装有化油器式活动器的火花塞。这是成就的基本所在。原来神龙富康轿车的化油器式活动器和电喷式活动器排量相同，但拧紧比不同。化油器式活动器的紧固比为8.8:1，而化油器式活动器的紧固比为9.1:1。电动式活动器收缩比高，汽缸收缩时汽缸的热量高，需要散热的火花塞才能强，所以定义了所用火花塞的型号差异。虽然两个火花塞的螺纹都是m14×1.25，外形尺寸相同，但是化油器动员器用的火花塞热值为6，一侧电极和主电极都比较短，是一般的合金。而电喷动员器的火花塞热值为7，双侧电极和主电极较长，合金状态较高。很明显，这个火花塞散热能力和耐烧蚀能力都很强。而化油器式的动员器的火花塞只要7元，电喷式的动员器的火花塞要26元。因此，许多修理厂已改为用电喷式活动器安装化油器式活动器的火花塞。起初，所有的车辆都变形了。众所周知，因为这个火花塞散热能力差，导致发热量低的火花塞暂时过热。使用一段时间后，会导致火花塞电极后期烧坏，铝制气缸盖上的火花塞螺孔容易熔化，卡在火花塞螺纹里，导致火花塞无法取出，气缸盖报废。