
详细说明
离合器常见故障库存及解决方案
(1)离合器滑动
当离合器打滑时,主要标志是随着发动机转速的增加,车速不能加速,动力不足,爬坡力弱。
离合器打滑的主要原因是离合器踏板没有足够的自由行程或没有行程;离合器片严重磨损或仅有部分接触。离合器板上沾有油污,离合器玉板或离合器板烧蚀并扭曲;压缩弹簧的弹簧张力不均匀或破裂;分离套被卡住而不会返回。
(2)离合器不能完全分离或分离
离合器不能分离的标志是离合器片和压力板没有分离,齿轮难以啮合,并产生齿轮冲击声。
离合器分离不完全的原因是离合器踏板的自由踏板太大,离合器片粘合;分离杆的高度不相等;离合器片太厚或表面摆动太大,压板和飞轮变形。离合器操作机构有故障,例如主泵或助力器漏油或空气。
(3)离合器颤抖
离合器颤抖的迹象在开始时是紧张不安,不稳定,整辆车颤抖。
离合器摇动的主要原因是离合器片翘曲或不均匀磨损,压力板和飞轮磨损不均匀;阻尼盒被破坏或软化。分离杆的高度不相等;压缩弹簧太软或破裂。
(4)离合器踏板自由行程过大或过小
为了确保离合器的正常操作,杠杆的内端和释放轴承之间应该存在一定的间隙。该间隙表示离合器踏板启动时的非工作距离。该距离称为离合器踏板自由行程。
如果自由行程太大,则离合器释放杆向前移动的距离缩短,并且离合器压板的向后行进距离也缩短。对从动盘的压力不能完全消除,离合器不能完全分离,导致换档困难。
当自由行程太小时,当释放离合器踏板时,释放轴承保持与释放杆接触并随之移动,使得离合器片不能压在活动盘上,从而导致离合器滑动,车辆运行不畅,即使起步也很困难。
离合器踏板自由行程可以用尺子测量。方法是:当踏板完全放松时,测量离地面的高度。然后,测量踏板被抵抗时的高度。两次测量的高度之间的差异是离合器踏板自由行程。
如果离合器踏板自由行程不符合要求,可以通过改变离合器踏板杆的长度来调节。
(5)离合器有异常噪音
当离合器接合或脱离时,离合器具有异常声音的标志是异常声音。
1离合器组合时的噪音原因是板金属件损坏;离合器片损坏;减振弹簧坏了;膜片弹簧松动。
2分离过程中产生噪音的原因是离合器片铆钉松动;离合器压板严重破裂或损坏;分离轴承磨损或卡住。为了消除上述故障,应进行外部检查以区分离合器本身的问题和操作机构的问题。检查方法是松开液压控制系统的管路接头,然后按下离合器踏板观察压力。如果压力高,则离合器主缸工作良好;否则,离合器有故障。确定故障位置后,进行调整;如果调整不起作用,请进行拆卸和维修。
在故障排除的情况下,通常存在一些异常,例如离合器踏板自由行程变化,并且不会分离。有时会滑倒。另一个例子是在平坦的道路上行驶是正常的。在坡道或不平路面上行驶时异常。其原因主要是由于离合器释放杆和离合器分离轴承之间的间隙的重复变化。影响间隙反复变化的原因是发动机固定螺栓松动,离合器踏板支架和车架固定螺栓松动,曲轴的轴向间隙过大。虽然这些不是离合器的故障,但确实会影响离合器的正常运行,应由使用和维护人员认真对待。
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