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奔驰凌特汽车配件导致发动机烧机油的原因都有哪些?
如果发动机在工作过程中燃油,一方面会造成油的浪费,另一方面又会增加气缸内的碳沉积,这会加剧气缸与活塞之间的摩擦,降低气缸的有效功率。
有三种常见的发动机燃油现象:第一,排气管在启动时发出蓝烟,排气管排气在发动机运转一段时间后恢复正常。这种情况表明在车辆关闭后油进入燃烧室。最大的可能性是阀导承和导管轴承孔没有紧密密封,导致漏油并渗入燃烧室。其次,排气管在正常操作期间是蓝色的。吸烟,油口没有脉冲蓝烟。这种情况表明活塞和气缸壁密封良好。这可能是由于阀杆的过度磨损或阀杆油封的失效引起的,这可能导致阀室中的油被吸入燃烧室。也可能是曲轴箱通风止回阀没有很好地密封或反转。油是由可燃混合物通过进气管进入燃烧室引起的;第三是排气管发出蓝烟,同时可以看到从供油口喷出的脉动蓝烟。它表明,燃烧后的废气进入曲轴箱并从供油口脉动。可以预先确定活塞杆组具有差的填充效果。活塞连杆组在活塞与气缸壁之间具有较大的间隙,活塞环的弹力较小。如果锁定或相对的端口和活塞环磨损使端部间隙和边缘间隙过大,则活塞环会产生抽油现象。
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