紫铜带滚制波纹带也是可取的

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在翻边的顶上钎焊时，焊角又难以保证，加之管板下又无补强板加强，故在机车运用中由于振动等原因，往往导致钎缝开裂而泄漏。建议在管板上冲扁管孔时不要冲成向图管板各扁管孔冲成翻边孔内燃机车期年翻边高。加强联接箱强度散热器联接箱安装在机车冷却装置集流管上，联接箱起到支承散热器重量的作用。目前，各生产厂家所生产的散热器联接箱大致分为三种一种是整体铸造的铸钢联接箱，其强度高，但机械加工量大，而且由于铸件毛坯质量差等原因，成品率低。第二种，弯头采用铸钢件，然后与压型件的箱体组焊为一体（图用弯头底部与厚的箱体组焊为一体的联接箱，由于箱体厚度不够及焊缝支承面窄小，因此这种结构的联接箱强度是不够的。第三种为我厂采用的冲压组焊联接箱，由法兰底座弯头及吊耳组焊为一体图为了增加联接箱强度，底座采用一鸽钢板压型而成。另外，法兰延伸到底座顶上，与底座及弯头焊为一体，使联接箱强度得以提高。加强侧护板强度散热器侧护板起到保护夹紧冷却芯子的作用。

迄今，各生产厂家都采用钢板压型件，为了加强侧护板强度和刚性，将侧护板两旁压出加强筋，两端冲缺口图然后将两端钎焊在管板两侧面（图由于侧护板两端冲有缺口，破坏了压型加强筋，使侧护板刚性下降。我厂采用的侧护板两旁虽也压出加强筋，但两端并不冲缺口图并直接钎焊于补强板底面，使散热器形成坚固的框架结构，同时还起到两管板距离定位作用图另外，侧护板翻边高可从减少到降低散热器迎风面风阻，而将侧护板拉筋由科加粗到必，用以加强拉筋强度。侧护板内侧面一定要除锈挂锡，使之挨近侧护板的波纹带通过烘锡钎焊在一起，从而加强了冷却芯子刚性。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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众所周知，噪音正严重干扰着我们的日常生活，其中的交通噪音污染也已经是普遍现象。只要在马路上，这边突然响起喇叭声，那边又闻急刹车的胎噪声，可能一天美好的心情已丢掉了

近日，广州市工商局公布了2013年下半年对广州市流通领域销售的汽车润滑油商品的质量监测情况。在31家生产企业生产的46款抽检样品中，经检验，34款样品所检项目未发现不合格，欧翼