1月内燃机行业市场综述

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根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》的重点企业数据，2015年1月，内燃机销量为521.14万台，比上个月下降3.36%，同比下降1.76%；1月份完成19750.77万千瓦，比上个月增长2.69%，比上年增长11.86%。乘用车市场继续增长，同比增长约13.53%。船舶市场也表现良好，柴油发动机市场整体情况保持不变，同比下降14.56%。

就燃料类型而言，1月份柴油发动机销量为62.19万台，同比下降14.56%；1月份汽油发动机销量为458.89万台，同比增长0.29%。

从内燃机配套市场来看，除乘用车和船舶外，其他所有市场均出现同比下滑。1月份乘用车内燃机销量169.19万台，同比增长13.53%；1月份船用内燃机销量32万台，同比增长19.52%；1月份摩托车内燃机销量206.65万台，同比下降1.26%；一月份，园林机械的内燃机销量为403，400台，同比下降8.88%；1月份，农业机械用内燃机销量为48.08万台，同比下降15.57%；工程机械用内燃机1月份售出4.66万台，同比下降15.60%；1月份商用车内燃机销量30.23万台，同比下降16.18%；发电机组用内燃机销量明显下降，1月份销量为16.78万台，同比下降26.43%。

自有品牌乘用车配套发动机同比增长

单缸柴油机市场1月份销量为247，200台，同比下降20.87%。排名前五位的企业分别是:常柴、江东、常发、长林农业装备和慈溪三环，其中单支薪材产品销售额占行业销售额的73.55%。总体而言，销量较大的企业同比下降，降幅一般在10%以上，最高降幅达到78.61%。目前，农机领域支持单缸柴油机的比重相对较高，单缸柴油机产品销量随着农产品销量的放缓而下降。

1月份，多缸柴油机企业售出37.47万台，同比下降9.81%。玉柴、柴权、柴蔚、江铃汽车、西柴、昆明云内、新柴、福田康明斯、东风康明斯、常柴销量较大，占总销量的67.58%。从数据中可以明显看出，1月份支持商用车的前10家发动机企业销量同比下降6.71%，而福田发动机厂和福田康明斯则逆势增长，增幅超过100%。在许多多缸企业竞争的客车市场中，玉柴始终保持着领先地位。目前，江铃、云内、福田康明斯、东风康明斯、福田发动机厂和长城汽车的销量都在逐年增长。

小型汽油机企业1月份售出90.08万台，同比下降8.69%。排名前五的企业是华盛、润通、龙鑫、钟健科技和临海。同比正增长的企业有润通、龙鑫、钟健和天木，同比增长率分别为19.00%、0.31%、37.78%和88.72%，均好于行业平均水平。目前，小型汽油机在园林机械领域占有较高的比重，其中华盛在园林机械领域的产量和销量较高。

1月份，多缸汽油发动机企业售出175.7万台，同比增长9.91%。值得注意的是，新年伊始，支持自有品牌汽车的发动机厂都出现了高于平均水平的增长，长城表现尤为出色。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，由于汽车销量强劲，增速远高于行业平均水平。一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海大众动力总成、重庆长安汽车、上海通用东岳动力总成、神龙汽车、北京现代、长城汽车、东风日产和航天三菱位居前列，整体销售额占行业销售额的54.97%。95.40%的多缸汽油机在乘用车领域匹配，集中度高。

新能源内燃机显示出稳定的趋势。随着政策引导、基础设施建设和公众接受程度的加深，新能源内燃机将越来越好。其中，东风南充内燃机占有很大的市场份额。

2015年初，随着2014年的延续，出现了一些新的变化。船用内燃机呈同比增长趋势，自有品牌乘用车发动机也有所改善，均呈上升趋势。