【检修知识】怎样用起码的钱敏捷地消除毛病

本篇文章763字，读完约2分钟

是每一个去修车的车主的希望，但是一些倒霉的车主经常会遇到敲诈、欺骗和无休止的返工。 我们应该如何处理这个问题？提车后不要急着走，提车后不要急着走。 开车到修理厂转转，看看故障是否已经消失。 如果故障没有解决，请立即联系销售人员。 主要是仔细核对业务清单，包括维修项目、工时、配件明细和费用、加价率和税费，避免重复付款。 注意取货日期是否准确。 送修前检查整车状况并与记录对比。 一切满意后，与修理厂签订保修协议、索赔协议等。特约服务站的详细清单已经包含保修协议。 在出厂前，向提车的销售人员询问汽车的保养情况。 负责任的销售人员会给一些建议，很有用。 维修费用超过5000元的要和修理厂签订正式的维修合同。 正规的维修合同有统一的格式，规范了双方的权利义务，指明了处理纠纷的渠道。 大部分特约维修站已经开始使用电脑网络化管理，电脑打印的提车单和结算单的实质就是维修合同。 面对维修项目、取车时间、旧件处置方式、零配件价格、工时、质保期、联系电话等都有详细说明，保修以发票和维修记录为依据。 出厂时，所有与本次维修相关的文件，包括更换下来的旧件，都要随身带走。 这在出现维修纠纷时很有帮助。 定期维修有权要求赔偿。在理赔期间，你必须去专门的维修站为汽车做保养。 一般来说，常规保养的特约维修站会根据主机厂的要求做几十次检查。 根据车辆维修手册的提示，车主不去特约维修站维修，将被视为自动放弃索赔权。 在保修期外，如果只是做机油换保养或者车主有一定的保养知识，也可以选择一些非专业的工厂或者大型汽修连锁店。 目前汽车添加剂的品种越来越多，很多汽修厂也在向客户推荐添加剂。 但是大部分汽车说明书并不建议车主使用添加剂，大部分特约服务站也不建议使用添加剂。 给车加添加剂时，一定要让修理厂在修理单和发票上注明时间和品牌，以防后患。