盖世汽车总裁周晓莺：自主品牌逐鹿市场 推进发展

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第九届全球汽车工业峰会在上海成功举行。作为上海车展在中国最大的官方同期活动之一，此次峰会的参会人数高达1200人。

中国汽车市场仍处于稳步发展的趋势。预计今年将实现5%的增长率，年销量将达到2940万辆左右。然而，它面临的压力和挑战不容忽视。

随着能源和环境压力的日益严峻，中国品牌的转型升级需要加快。中国制造2025将给汽车行业带来前所未有的机遇，新能源等新业态和智能网络连接的应用也将对汽车行业的发展产生深远的影响。

会上，格仕汽车总裁周晓颖对当前汽车市场发表了看法。

今年论坛的主题是技术驱动的汽车未来，紧跟时代发展。这一主题也是为了使业内人士在现有技术上实现新的突破，同时也是为了实现国际智能制造的目标。从汽车行业的角度来看，当前的社会市场正变得越来越开放和科技化，许多全新的合作伙伴已经被引进。与传统汽车制造商不同，智能汽车的出现确实改变了我们传统的汽车生活方式，现在，智能汽车已经基本达到50%以上。

周晓颖谈到了侃侃。就目前的中国汽车市场而言，格仕汽车的经营范围不仅包括整车企业，还包括零部件和售后服务行业。

周晓颖在谈到中国目前自主品牌发展问题时表示:目前，中国汽车市场与国外汽车市场的竞争日趋明显，国内自主汽车品牌越来越拥有自己强大的品牌推广力、号召力和质量。特别是在过去的两年里，我们的自主品牌正在慢慢走高端路线。上海车展上发布的威来汽车和吉利的林克公司是大家关注的焦点；此后，竞争对手越来越关注消费者的用户体验，并对其进行优化。当前的汽车市场是整个生态链的竞争。

中国自主品牌有很好的机会面对国内市场。此外，中国自主品牌的崛起也为本土零部件的发展带来了巨大的机遇。我个人认为，未来五年将是中国自主品牌高效快速发展的时期，包括整车和零部件。

格仕汽车总裁周晓颖

汽车工业的未来在哪里？

与国际大品牌相比，中国汽车企业有着独特的优势。在国家推广的新能源汽车领域，各大汽车公司做出了快速反应和决策，与国内互联网巨头合作，在智能网络连接方面发展迅速。每个人都在建设自己的汽车平台，这积极推动了市场的发展。总的来说，新汽车制造企业的加入给中国自主品牌注入了更多新鲜血液，这是与传统汽车制造行业截然不同的两种生活方式。经过一轮洗牌，市场体系和质量将得到改善。

适者生存，适者被淘汰。市场告诉我们，每个人都有机会，只是取决于你付多少钱。