【检修知识】雪佛兰赛欧动员机熄火后无奈启动

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一辆雪佛兰赛欧车，行驶里程约38000km。用户反应:这个car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242 故障排除: 1)check/きだよよ0/主继电器和燃油泵继电器没有故障。 2)进一步检查发现，ecm没有发送接地信号来控制燃油泵继电器k58的吸合(见图1-10)。人工控制ecm的69号端子接地，燃油泵可以正常运行，但启动时仍然没有高压点火。同时，发现无论点火开关是否打开，主继电器k80总是接合，除非ecm被拔掉。 3)经tech-2诊断，发现无法实现与ecm的通信，访问immo等系统没有问题。同时immo系统中存储了两个故障码:是否存在/不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不， 4)检查ecm的正常电源、点火电源和接地线没有问题，检查ecm的71号端子和immo的7号端子连接正常。 5)为了消除immo对ecm通讯的影响，尝试直接短路immo模块的6、7号端子，发现tech-2仍然无法与ecm通讯。 6)试着拆下另一辆车的ecm，换上这辆车。发现tech-2可以做出诊断，只有防盗码和点火钥匙是错的。 7)为了验证判断的准确性，将另一辆车的ecm、immo、点火锁芯、钥匙与这辆故障车互换，结果故障车可以正常启动，而另一辆车无法启动。 故障排除:更换新ecm后汽车恢复正常。