【检修知识】别克君威散热电扇熔丝频仍熔断

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行驶里程13万km左右，搭载LB8/きだよよ12004 2.5l 用户反应:这辆车的散热风扇保险丝经常烧断，而且是在同一个time/きだよよよよよよよよよよよよよよ

1 故障诊断:左侧主冷却风扇和右侧辅助冷却风扇低速运转正常，但在接车后的试车过程中不能高速运转；连接故障检测仪，读取故障码p0481，说明冷却风扇继电器2和冷却风扇继电器3的控制电路有故障；check/きだよよ0/室内保险丝盒。发现15a冷却风扇保险丝2熔断，40 a冷却风扇保险丝1正常，三个冷却风扇继电器都正常。 更换熔断的保险丝并清除故障代码后，试运行显示主冷却风扇和辅助冷却风扇低速运行正常。当冷却风扇满足高速运转的条件时，辅助冷却风扇开始高速运转，但主冷却风扇不运转，这时冷却风扇保险丝2再次熔断，主冷却风扇和辅助冷却风扇一起低速运转。 汽车冷却风扇控制电路主要由两个冷却风扇保险丝、三个冷却风扇继电器、两个冷却风扇和电源系统控制模块(pcm)组成。 当冷却风扇低速运转时，动力系统控制模块控制其端子c1-6接地，冷却风扇继电器1工作，冷却风扇继电器2和冷却风扇继电器3不工作。此时，主冷却风扇和辅助冷却风扇形成串联电路，一起低速运行。具体电路是:冷却风扇保险丝1→冷却风扇继电器1的端子30和端子87→主冷却风扇的端子B和端子a→冷却风扇继电器2的端子30和端子87a→辅助冷却风扇的端子B和端子A→ 当冷却风扇高速运转时，pcm控制其端子c1-6和c1-5接地，冷却风扇继电器1、冷却风扇继电器2和冷却风扇继电器3都工作。此时，主冷却风扇和辅助冷却风扇形成并联回路，一起高速运转。具体电路为:冷却风扇保险丝1→冷却风扇继电器1端子30和端子87→主冷却风扇端子B和端子a→冷却风扇继电器2端子30和端子87→接地点g117。风扇保险丝2→冷却风扇继电器3的端子30和端子87→端子B和辅助冷却风扇端子a→接地g117 从以上分析可以看出，冷却风扇保险丝2控制的电气部件包括冷却风扇继电器2、冷却风扇继电器3和辅助冷却风扇。 由此可以推断，这辆车的故障原因要么是电器元件内部短路，要么是相关外围电路对地短路。 仔细检查相关外围电路，未发现电线对地短路；更换冷却风扇继电器2和冷却风扇继电器3后试运行，故障仍然存在。 冷却风扇、冷却风扇继电器和冷却风扇保险丝已更换，相关外围电路均正常。是it/きだよよよよよよよよよよよよよよよ