率先实现自动驾驶量产 通用给出怎样的解决方案

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1月12日，通用汽车中国公司正式宣布推出第四代巡航自驾汽车，称其为世界上第一款无需驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶、直接实现l5级自动驾驶的量产汽车。

根据通用汽车的计划，这款l5全自动驾驶汽车将于2019年正式推出。根据这个时间表，通用汽车将成为世界上第一个实现全自动汽车大规模生产的制造商。

无论是通用汽车l5量产自动驾驶汽车的发布，还是众多具有自动驾驶功能的汽车在ces上的亮相，都标志着量产自动驾驶汽车的雏形已经到来，未来两年将是量产自动驾驶汽车的关键时间节点。然而，如何在全天候环境下完成准确的定位和路径规划仍然是制约各大厂商实现自动驾驶的一大挑战。

在汽车行业智能化和网络化的背景下，高精度地图作为推动自动驾驶技术发展的最关键因素，已经受到业界的广泛关注。越来越多的汽车制造商意识到，如果他们想增强处理复杂路况和海量数据的能力，就不能仅仅依靠“传感器+控制系统”的解决方案。

传感器帮助自动驾驶车辆在测试条件下实现自动驾驶的功能，但是当自动驾驶真正商业化时，它们不能完全保证自动驾驶的可靠性。那么，作为自主驾驶商业化先驱的通用汽车如何解决这一关键问题呢？

通用给出的答案是一张高精度的地图。

自主车辆可以基于高精度地图预测环境，从而提高环境监测的效率和可靠性；同时，高精度地图还为自主车辆提供了超视距感知能力，即使在特殊天气和特殊道路上传感器难以发挥作用时，也能有效保证驾驶安全。

事实上，在今年即将推出的2018年凯迪拉克ct6上，通用汽车搭载的超级巡航超级巡航系统采用了高精度地图解决方案，以确保实际使用中的可靠性。该系统可实现高速公路l3自动驾驶。

凯迪拉克ct6的目标市场也包括中国。据知情人士透露，为了确保超级巡航系统在中国的稳定高效运行，通用汽车最终选择了中国主要地图制造商中的高德地图。这也成为亚洲首个高精度地图的商业订单。

据了解，高德已在中国完成了32万公里的高精度地图数据，并基于众包采集、大数据处理和云计算平台，建立了自动化在线采集流程，确保高精度地图数据的实时性。此外，高德和川岛千寻开发了高精度地图+高精度定位解决方案，以提高自动驾驶的可靠性。

自主驾驶时代已经到来，基于位置信息的系统化互联网能力逐渐成为汽车行业下一场竞争的关键。通用和高德的合作可以为整个行业提供如何快速实现自动驾驶的参考，让更多的人感受到汽车给他们生活带来的巨大变化。