造车新势力入围 胡润百富榜车圈再添新面孔

本篇文章1867字，读完约5分钟

2018年2月28日，胡润全球富豪榜发布。上榜的亿万富翁有2694人，比去年增加了437人，创历史新高。总财富比去年增长了31%，达到66万亿元，相当于全球国内生产总值的13.2%。

其中，亚马逊创始人贝佐斯以7750亿元成为世界首富，其次是沃伦巴菲特和马克扎克伯格，分别拥有6450亿元和5700亿元财富。前十名中有七人来自美国，但仍然没有中国人。

排名第一的中国企业家是腾讯的马，他在大中华区的亿万富翁中排名第一，拥有2950亿元的财富。恒大的许家印和赵恒基金会的李兆基分别以2600亿元和2150亿元排名第二和第三。马云家族、李嘉诚和王健林分别跌至第四、第六和第八名。

中国十大富豪纷纷挤进全球富豪榜前50名，网易丁磊以1350亿元的财富排名第10，全球富豪榜第48位。

2018年胡润全球富豪榜大中华区有870人，比去年增加了210人。根据这一计算，中国平均每周将有大约四个亿万富翁。

在富豪榜上，我们可以发现科技产业、制造业和房地产仍然是财富的主要来源。今年，特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)在汽车行业财富排行榜上名列榜首，全球排名第40位，以1500亿元的财富超过了宝马苏珊娜·克拉腾(BMW Susanna Clatten)和斯特凡·柯文特(Stefan Covent)，后者今年只能排名第二和第三。

前五名仍然是老面孔

在汽车行业上市的40位大中华区富豪中，吉利的李书福和李星星以1100亿元的财富位列中国汽车行业第一，位列世界第73位，财富增长了198%。在过去的2017年，吉利以超过124万辆的年销售业绩领先长城汽车，成为国内汽车品牌。

此外，卢伟定的家族浙江万向集团以500亿元的财富排名第二。长城汽车的魏建军和韩雪娟以460亿元的财富排名世界第257位，在中国汽车行业排名第三，比去年增长了26%。

除了前三名，比亚迪的王传福以390亿元的财富排名第四，他的财富增长了48%。广汇孙广信、华泰张秀根、张洪亮和他的儿子厉凡尹明善家族的财富都在榜单上。受去年移动旅游服务领域大量竞争对手涌入的影响，中国特种车路以88亿元的财富排在榜单末尾，财富缩水52%。与此同时，小康集团的张兴海和亚·敏、昌九集团的博士久和李桂平也失去了他们的财富。

总的来说，去年进入中国汽车行业富豪榜的大多数企业家今年都很活跃，但与去年不同的是，我们在今年的榜单上看到了许多新面孔。

制造汽车的新力量更引人注目

在中国汽车行业的新富名单中，我们可以看到中胜集团的黄奕成为新富人群中第一个拥有150亿元财富的企业家。中胜集团是全国汽车经销商集团之一。他擅长奢侈品和中高端品牌组合，是中国首家获得丰田分销权的经销商，也是中国首家获得雷克萨斯和奥迪分销权的公司之一。

金华铁牛集团的英·任剑和徐美儿也以145亿美元的财富跻身中国汽车行业富豪榜前十名。铁牛集团涉及汽车制造、房地产和投资，我们熟悉的中捷、汉腾和马骏都属于这个集团。

在汽车行业的名单中，两位新的汽车制造企业家的强势登陆尤其引人注目。只有44岁的易车创始人兼前首席执行官李斌凭借威来汽车以88亿元的财富成功进入榜单。

去年，李斌在北京五棵松体育馆主持召开了为期一天的维莱大会，并正式宣布了维莱汽车旗下首款量产新能源汽车es8的上市价格。Es8的先进设计理念和360的全方位贴心售后服务赢得了李斌众多预订车主的青睐。

今年，威来汽车不满足于贴牌生产模式，将在上海建立自己的独立工厂。近日，有报道称，李斌将赴美国准备ipo。如果威来汽车在美国的融资达到20亿美元，它将成为继阿里巴巴之后在美国上市的最大中国公司。

出于这个原因，汽车标题应用要求威来汽车验证，威来汽车说:威来现在专注于制造，交付和用户服务。自公司成立以来，不会对任何融资消息进行评论或协助确认。

不管这件事的后续情况如何，李斌已经是这批新造汽车中第一个正式下线的企业家。另一方面，原本是ppt汽车制造商的老贾，两年前以420亿元的财富排名第31位。然而，在经历了去年资本链断裂和融资失败等一系列打击后，今年他远离了富豪榜。如今的老贾已经变成了老赖。

和谐汽车董事长冯昌戈是中国汽车行业富豪榜上另一位新上市的汽车制造企业主。冯昌戈最初是一家宝马经销店，后来专门经营豪华和超豪华乘用车市场，拥有中国最大的综合售后服务网络。

不过，冯昌戈还是挤进了中国汽车行业的富豪榜，据《汽车大标题》(Auto Health)应用猜测，这与去年和谐号汽车新能源业务fmc Electric Vehicle成功融资3亿美元有关。