LNG重卡的市场依然有保障 高增长或将继续

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天然气价格上涨后，与传统柴油重型卡车相比，液化天然气重型卡车的经济性减弱。液化天然气重卡制造商表示，初步预测价格上涨对销量的影响将在10%至20%之间，同比增速将放缓。然而，由于液化天然气重型卡车的经济性仍然存在，且前几年的销售基数较低，预计随着加油站的逐步增加，液化天然气重型卡车在未来几年仍将保持较高的增长率。 液化天然气重型卡车的优势被削弱 由于价格调整时间较短，目前所有液化天然气重型卡车制造商都没有经历明显的变化，但价格调整后液化天然气重型卡车的经济性被削弱。业内初步预测，天然气价格上涨将导致液化天然气重卡月销量较调价前下降10% ~ 20%。 东风商用车表示，天然气价格上涨肯定会影响lng重型卡车的经济性，因为一辆lng重型卡车比普通柴油重型卡车贵8万~ 10万元。在价格调整之前，由于液化天然气价格较低，车主可以在几年内收回多付的车价，成本优势开始显现。当天然气价格上涨时，回收期将延长，这将影响消费者的购车行为。但是，由于液化天然气重型卡车在公司商用车中所占比例较低，目前没有明显的影响。 来自中国最大的液化天然气重型卡车制造商陕西汽车集团的人士表示，目前天然气价格涨幅仍然很小，该公司初步估计天然气价格上涨对液化天然气重型卡车销售的影响约为10%~20%，即价格上涨前销量所占的比例。例如，如果价格调整前的月销售量为100台，则价格调整后的月销售量可能超过80台。 该人士预测，今年液化天然气重型卡车在整个行业的销量预计将达到3万辆，其中陕西汽车公司预计将占到40%左右。据业内人士称，如果今年重型卡车的销量为70万辆，液化天然气重型卡车的比例约为4.3%，低于此前10%的市场预期。 高增长将持续 该行业仍对重型卡车行业和液化天然气重型卡车的销售持乐观态度。2012年，液化天然气重型卡车成为中国重型卡车市场最引人注目的细分市场。数据显示，2011年液化天然气重型卡车销量超过5000辆，2012年液化天然气重型卡车销量超过12000辆，同比增长近140%。同期，2012年重型卡车销量为63.4万辆，同比下降27.63%。 尽管天然气价格上涨，上述东风商用车人士认为，目前天然气价格与柴油价格相比仍有一定的差距。何认为，液化天然气重卡未来的发展需要从三个方面来看:加气站建设进度、液化天然气气瓶技术进步和液化天然气重卡在全国的推广。目前，液化天然气重型卡车仍有相对乐观的发展前景。 上述陕西汽车集团预测，未来液化天然气重型卡车的销售增长率将在2014年保持在70%~80%，2015年保持在50%~60%，最终稳定在30%的重型卡车市场份额。陕西汽车集团计划到2015年销售5万辆重型卡车。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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